Het ontstaan van een Centrumgemeente

Roosendaal en Nispen heeft ruim 62.000 inwoners.

De gemeente bestaat uit de centrumplaats Roosendaal en de dorpen Heerle, Moerstraten, Nispen, Wouwse Plantage en Wouw,

waar ruim 700 jaar geleden de geschiedenis van de stad begint.

TURFHANDEL

Al in de 15e en 16e eeuw is Roosendaal een Westbrabantse centrumgemeente.

Door de levendige turfhandel met binnen- en buitenland kent de stad een redelijke welvaart.

Daarnaast is er de bloeiende weekmarkt, waar men de producten van omliggende landbouwgebieden verhandelt.

SPOORLIJN

Halverwege de 19e eeuw komt de ontwikkeling van Roosendaal in een stroomversnelling.

In 1854 wordt de spoorlijn Antwerpen-Roosendaal-Breda in gebruik genomen.

Het is het begin van de internationale bekendheid als Spoorstad.

Het is ook het begin van een enorme ontwikkeling.

De gunstige ligging brengt al snel de suikerindustrie naar Roosendaal.

Andere vormen van bedrijvigheid volgen dit voorbeeld.

KENTERING

Het duurt nog tot 1945 voor er een eplosieve kentering plaatsvind.

De wederopbouw na de Tweede Wereldoorlog wordt bijzonder voortvarend aangepakt.

De binnenstad krijgt een stevige beurt, er komen nieuwe bedrijven en moderne woonbuurten.

Roosendaal groeit uit tot een belangrijke centrumgemeente in West-Brabant.

Met vele regionale voorzieningen op het gebied van wonen, werken en winkelen.

En met alle mogelijke vormen van openbare en maatschappelijke dienstverlening en gezondheidszorg.

TOEKOMST

Ook in de toekomst zit Roosendaal niet stil.

Er liggen plannen klaar waarin staat hoe de gemeente er in 2015 uit moet zien.

Een compacte complete stad. Compact, want alles is in de buurt aanwezig.

En ook compleet, omdat Roosendaal haar Westbrabantse centrumrol moet blijven vervullen.